貨物方職員孫猛先容，之前進(jìn)口大部分依靠海運(yùn)，需要40天左右，此次中歐班列只用了十幾天，大大節(jié)省時(shí)間本錢，快速高效，海運(yùn)費(fèi)，而且貨運(yùn)班列受天氣影響小，貨物安全和貨運(yùn)安全很有保障。

　　自開行以來，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)構(gòu)建起了“一帶一路”沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來的大通道。今年前11個(gè)月，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)共開行3441列，運(yùn)送貨物總重約264.1萬噸，開行量、重箱率、貨運(yùn)量等綜合指標(biāo)穩(wěn)居全國(guó)前列。

　　據(jù)了解，這是2019年11月中歐班列首次途經(jīng)土耳其以來，首列自土耳其出發(fā)、滿載出口商品的班列。班列滿載42個(gè)集裝箱的冰箱，貨值約為千萬余元人民幣，將從中國(guó)西安向全國(guó)分銷。

　　約南說，第二列土耳其對(duì)華出口商品貨運(yùn)班列已在幾天前出發(fā)，將于新年后抵達(dá)西安。

　　土耳其駐華大使約南表示，進(jìn)一步利用土耳其和中國(guó)之間的鐵路連接，將會(huì)加快歐亞大陸的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，這也將有利于雙邊經(jīng)濟(jì)關(guān)系。通過這些貨運(yùn)列車，土耳其和中國(guó)的產(chǎn)品運(yùn)輸將變得更加輕易。

　　未來，西安國(guó)際陸港團(tuán)體多式聯(lián)運(yùn)公司將持續(xù)深化中歐班列長(zhǎng)安號(hào)高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)在“雙循環(huán)”新發(fā)展格式下，吸引更多著名企業(yè)合作，挖掘國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)潛力，服務(wù)中歐班列(西安)集結(jié)中心建設(shè)，助力中歐班列長(zhǎng)安號(hào)“引進(jìn)來”的吸引力和“走出往”的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　此趟貨運(yùn)班列12月4日從伊斯坦布爾出發(fā)，經(jīng)過阿塞拜疆和哈薩克斯坦，通過霍爾果斯口岸進(jìn)進(jìn)中國(guó)，19日抵達(dá)西安，共計(jì)運(yùn)行8693公里，目前已完玉成部清關(guān)工作。

　　(記者 阿琳娜 梅鐿瀧)首列“土耳其·伊斯坦布爾—中國(guó)·西安”中歐班列成功開行儀式23日在西安舉行，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，該班列的開行為兩國(guó)進(jìn)一步加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)往來提供了重要助力。