1200噸插樁式搶險打撈工程船進籍中國船級社，總長132.6米，型寬42米，型深9米，設計作業(yè)水深52.5米，海運報價 國際快遞，設計吃水6米，設計航速10節(jié)。艏部設220人生活樓和直升機起降平臺，中部為暢通作業(yè)甲板，艉部設起重能力1200T繞樁起重機。全電力驅動，動力定位滿足DP2要求。同時該項目還采用雙動環(huán)梁插銷式升降系統(tǒng)，樁腿正常舉升能力5600噸，支持能力9200噸。自持力20天，續(xù)航力3600海里。

　　該船的建成將有利于進步交通運輸部救撈系統(tǒng)的應急搶險打撈能力，以及海上突發(fā)事件的應急響應能力。此外，該船還能參與近海風電場建設，用于風機基座、支撐塔架、機艙及葉片的運輸和吊裝，沿海海底油氣管線修復，平臺維修、生活支持和小型結構物的吊裝作業(yè)等，為國家海洋資源開發(fā)提供支持。

　　該船的建成不僅將解決國內深水展管作業(yè)對國外裝備的依靠，明顯進步展管作業(yè)能力；同時也將成為一流的多用途船，助力振華重工拓展國際高端海工市場業(yè)務，是名副實在的“大國重器”。

　　JSD6000深水起重展管船總長215.8米，型寬49米，型深22.4米，最大起重吃水10.8米，居住區(qū)可收留納399人。配備5000T全回轉起重機，J-Lay 、S-Lay兩型展管系統(tǒng)，8點定位錨泊系統(tǒng)，配備了國際先進的DP3動力定位，還設有直升機起降平臺。本船通過優(yōu)化布置方案，將兩型展管系統(tǒng)有效結合，可實現單船淺水、深水、超深水展管作業(yè)能力，展設管徑覆蓋6-60英寸，展管最大水深達3000米。

　　關鍵技術的研究和運用不僅填補國內在該領域的空缺，還將帶動機、電、液相關領域的發(fā)展，打破國外在深水大型展管船設計制造及其裝備技術領域的壟中斷，實現展管設備新突破，并可逐步把握展管配套裝備的自主研發(fā)和制造能力，大大進步我國在展管工程領域的著名度和競爭力，使得我國海工裝備制造邁進新領域。同時也為我國深水油氣資源開發(fā)做好預備。

　　JSD6000深水起重展管船

　　1200噸插樁式搶險打撈工程船

　　本次1200噸插樁式搶險打撈工程船出塢后?？繂?a href="http://m.yolqi.cn/plus/view.php?aid=3020">東海工碼頭將進行接樁及起重機調試，備戰(zhàn)試航。JSD6000深水起重展管船出塢后將拖輪至振華長興基地碼頭進行后期相關作業(yè)任務。

　　當天上午10:00，振華重工海工團體執(zhí)行總經理、啟東海工黨支部書記、董事長袁晶，振華重工海工團體總經理助理、啟東海工總經理高峰，跨境鐵路 國際物流，上海打撈局規(guī)劃建設科技處副處長康雪聰，上海打撈局工程隊隊長張立，振華重工海服團體副總經理胡剛，LR船級社項目經理蘭宜影，1200噸、JSD6000項目部主要成員，啟東海工領導班子相關成員及相關部分負責人等齊聚啟東海工船塢，共同見證這一重要時刻，并拍照合影留念。

　　12月27日上午，由振華重工建造的1200噸插樁式搶險打撈工程船及JSD6000深水起重展管船項目在振華啟東海工順利實現雙船出塢，船塢節(jié)點計劃年底完美收官。