此外，長航局不中斷提升航道保障水平，堅持“兩充分一加強”，進步了福姜沙中水道等4個河段的航道維護標準，長江干線航道維護水深達標率100%，航標正常率100%。長江電子航道圖實現(xiàn)與漢江、贛江的互聯(lián)互通，用戶下載量持續(xù)增加。長航局持續(xù)加強航道行政治理，嚴格開展橋梁、隧道、碼頭等涉水工程航評審核，持續(xù)強化采砂治理、岸線評估等，航道資源得到有效保護。

　　據(jù)長航局局長唐冠軍先容，長航局積極做好兩壩船閘檢驗延期“保暢通、保船閘運行”工作，不中斷加強設備設施監(jiān)測、維護保養(yǎng)、預檢預修和應急處置，組織協(xié)調(diào)三峽升船機重新核定客船安全載客人數(shù)，升船機加強性消防措施施工竣工驗收并恢復通航，保障了三峽工程整體竣工驗收，三峽關(guān)鍵通航安全有序。

　　12月29日，空運報價 海運價格，記者從2021年長江航務治理工作會上獲悉，過往一年來長江航務治理局（以下簡稱“長航局”）持續(xù)加強航道通航治理，有力確保了航道船閘暢通安全，2020年，三峽關(guān)鍵通過量達1.38億噸。