據(jù)香港機管局15日公布的數(shù)據(jù)，受冠狀病毒病疫情影響，香港國際機場2020年的年客運量880萬人次，年飛機起降量160655架次，國際物流，同比分別下跌87.7%和61.7%；2020年，香港機場處理貨運航班達68660架次，同比大增18.3%，機場貨運量相對保持平穩(wěn)，同比下降7.0%至450萬公噸。

　　香港機管局機場運行執(zhí)行總監(jiān)張李佳蕙此前表示：“2019冠狀病毒病疫情繼續(xù)為機場同業(yè)帶來嚴(yán)重影響，尤其是客運量方面。機管局衷心感謝各機場同業(yè)于這段困難時期竭誠努力、堅守崗位，包括應(yīng)對新的旅游要求、因應(yīng)客運量變動而調(diào)整運作，以及實施新健康措施以保障員工及旅客安全。2021年，我們會繼續(xù)與機場同業(yè)緊密合作，應(yīng)對持續(xù)的挑戰(zhàn)，并為疫情消退時的客運量復(fù)蘇作好預(yù)備。”

　　據(jù)新華財經(jīng)統(tǒng)計，2020年10月，香港機場治理局還發(fā)行了2筆中期票據(jù)，一筆為10億港幣的浮動利率票據(jù)，期限為7年，票面利率與HIBOR掛鉤，該批浮動利率票據(jù)為無擔(dān)保的，到期時全額償還。另一筆為6億港幣的無擔(dān)保固息票據(jù)，期限為7年，票面利率為1.55%。

　　香港機場上次發(fā)行美元債券是在往年12月，盡管新冠疫情大流行導(dǎo)致航空客流量大幅下降，但其首次發(fā)行的15億美元永續(xù)債券（標(biāo)普AA+評級）仍吸引了強勁需求。目前，香港正在抗擊第四波新冠肺炎疫情。

　　據(jù)香港機管局2020年中期財務(wù)報告，截至2020年9月30日的前六個月，香港機場虧損26.87億港幣。香港機管局稱，新冠病毒的爆發(fā)以及包括香港在內(nèi)的大多數(shù)主要目的地實施隔離和旅行限制措施，明顯減少了航空旅客和航空交通流量。疫情對治理局收進的影響，疊加治理局向航空業(yè)提供的救濟措施，導(dǎo)致虧損。

　　特別需要指出的是，香港機管局已通過其內(nèi)部資源和現(xiàn)有的財務(wù)設(shè)施取得活動資金，以滿足即將到來的營運資金要求。固然新冠疫情暴發(fā)的情況仍在演變，但將在年底重新評估疫情對業(yè)務(wù)和財務(wù)狀況的影響。

　　投資意向書顯示，于周三開始的投資者電話會議討論了香港機場治理局的這筆債券發(fā)行，包括10年期和30年期美元無擔(dān)保票據(jù)。消息人士稱，該機構(gòu)可能會籌資10億至15億美元，終極發(fā)行金額將于本周敲定。

　　這是自2021年初以來亞洲第三筆與航空相關(guān)的債務(wù)交易，空運報價 海運價格，此前新加坡航空(Singaporeairlines)融資5億美元，中國航空銀行(BankofChinaAviation)完成了4億美元的債券發(fā)行。

　　據(jù)路透報道，香港機場治理局(AirportAuthorityHongKong，簡稱香港機管局)正考慮在兩個月內(nèi)第二次發(fā)行美元債券，籌資至多15億美元，為其第三條跑道的建設(shè)籌集資金。