起運(yùn)港:
目的港:
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞

民航客運(yùn)量在整個(gè)上半年遭遇斷崖式下跌

?物流新聞 ????|???? ?2021-02-01 09:39

  1月29日,上海吉祥航空股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“吉祥航空”)發(fā)布2020年業(yè)績(jī)預(yù)告。經(jīng)財(cái)務(wù)部分初步測(cè)算,預(yù)計(jì)2020年年度實(shí)現(xiàn)回屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)與上年同期相比,將出現(xiàn)虧損,實(shí)現(xiàn)回屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約為-4.9億元至-4.2億元,扣非凈利潤(rùn)約為-6.6億元至-5.8億元。

  國(guó)際航線方面,國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格,2020年3月下旬起,受國(guó)外疫情爆發(fā)影響,民航局發(fā)布“五個(gè)一”政策,即國(guó)內(nèi)任一航司至任一國(guó)家的航線只能保存一條,且一周只能安排一個(gè)航班;任一外國(guó)航司至我國(guó)的航線同樣只能保存一條,且一周只能安排一個(gè)航班。至6月4日,民航局發(fā)布《民航局關(guān)于調(diào)整國(guó)際客運(yùn)航班的通知》,對(duì)此前執(zhí)行的國(guó)際航班“五個(gè)一”限制政策進(jìn)行調(diào)整,答應(yīng)更多外國(guó)航空公司在“五個(gè)一”大原則下進(jìn)境,但需要落地城市的“接收函”,同時(shí)增加了航班獎(jiǎng)勵(lì)和熔中斷措施,將國(guó)際航班數(shù)目與進(jìn)境后核酸檢測(cè)陽性旅客人數(shù)掛鉤。

  2020年下半年,得益于國(guó)內(nèi)疫情控制得當(dāng),公司在2020年三季度實(shí)現(xiàn)單季度盈利,但各季度在全國(guó)范圍內(nèi)仍有零星偶發(fā)病例,同時(shí)國(guó)際疫情仍在持續(xù),仍使公司全年的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)同比出現(xiàn)了較大額虧損。

  公告稱,自2020年年初以來,新冠疫情沖擊全球各行各業(yè),國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格,民航客運(yùn)量在整個(gè)上半年遭遇中斷崖式下跌,從春運(yùn)期間國(guó)內(nèi)航班大量取消、旅客大量退票,到疫情發(fā)展致使國(guó)際航班大幅縮減,國(guó)內(nèi)外航空企業(yè)面臨著巨大的經(jīng)營(yíng)考驗(yàn)。2020年2月,公司可用座位公里較上年同期下降接近60%,承運(yùn)人數(shù)下降超75%,隨著3月至4月國(guó)內(nèi)疫情控制及復(fù)工復(fù)產(chǎn)的需求,公司國(guó)內(nèi)航班客座率有所恢復(fù);5月國(guó)內(nèi)疫情好轉(zhuǎn),公司運(yùn)力投進(jìn)逐步回升,客座率可維持在70%左右。

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國(guó)際
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言