就在前幾天，Akbar Al Baker在接受采訪時才表示購買A380可能是該航空公司犯下的最大錯誤。他稱擁有大量A380的航司將受到兩個方面的影響，一個是運營本錢，其次對碳排放比較在意的乘客會避免乘坐A380。（相關閱讀：《卡塔爾航空CEO：購買A380是我們最大的錯誤》）

　　他在接受彭博電視臺采訪時表示:“我們需要解決與空客之間的題目，假如我們不能解決與他們之間的嚴重題目，我們將拒盡從他們那里接收任何飛機。”目前，卡航訂購了50排擠客A321neo和32架A350。

　　不過卡航這位CEO經(jīng)常發(fā)出頗具爭議的言論。2017年，他稱美國空姐都是“祖母級別”的，同時炫耀稱卡航的空姐均勻年齡只有26歲。他的這番言論引來勞工組織和美國航空的猛烈抨擊，迫使他隨后表示道歉。2018年的IATA年度會議會后記者會上，他回答提問時稱，航空運輸企業(yè)CEO“理應男性擔任，由于這個職位極具挑戰(zhàn)性”。

　　據(jù)彭博社報道，鐵路運輸 上?？者\，卡塔爾航空首席執(zhí)行官Akbar Al Baker警告稱，空運報價 海運價格，由于一個“嚴重”題目，今年可能會停止接收空客飛機的交付。

　　空客和卡航都沒有透露相關細節(jié)?？湛桶l(fā)言人稱，正在與客戶就他們的要求進行持續(xù)的討論，這些討論的細節(jié)“仍然保密”。

　　無論題目是什么，它都是“嚴重”到足以讓Akbar Al Baker指出，除非題目得到解決，否則可能會導致空客“與IAG、LATAM以及其他我們持股的航空公司的關系緊張”。