航運(yùn)業(yè)還產(chǎn)生了全球10%至15%的制造硫氧化物和一氧化二氮排放物，這些物質(zhì)會(huì)導(dǎo)致呼吸系統(tǒng)疾病。

　　聯(lián)合利華物流主管Michelle Grose表示：

　　Inditex (owner of Zara)

　　阿斯彭研究所 - 協(xié)調(diào)該活動(dòng)的非政府組織表示

　　Tchibo

　　因其環(huán)境影響而受到批評(píng)的亞馬遜表示，它對(duì)簽署 2040年承諾感到“激動(dòng)”。 該公司凈零碳主管Edgar Blanco說。

　　由于大約90%的世界貿(mào)易通過海上運(yùn)輸，海運(yùn)占全球排放量的3%。專家表示，假如該行業(yè)繼續(xù)依靠碳密集型燃料，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，到2050年這一比例可能會(huì)上升到10%。

　　Unilever

　　但還是有批評(píng)人士表示，船公司在實(shí)現(xiàn)《巴黎協(xié)定》的排放目標(biāo)方面做得還不夠。

　　Michelin

　　阿斯彭研究所表示，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，鑒于海運(yùn)貨船的使用壽命長(zhǎng)以及增加可再生能源生產(chǎn)的需要，使該行業(yè)更加環(huán)保并非易事。但它也表示，航運(yùn)業(yè)未能在向清潔能源轉(zhuǎn)型方面進(jìn)行足夠的投資

　　但航運(yùn)的全球監(jiān)管機(jī)構(gòu)國(guó)際海事組織IMO正在制定一項(xiàng)戰(zhàn)略，該戰(zhàn)略只要求該行業(yè)到 2050年將排放量與2008年的水平相比減少一半。

　　我是丹尼斯，航運(yùn)業(yè)脫碳并不便宜。一些數(shù)據(jù)估計(jì)表明，要使航運(yùn)實(shí)現(xiàn)二氧化碳凈零排放，將需要超過2萬億美元的投資。為了完成這項(xiàng)工作，大部分資金將不得不花在更清潔的燃料上——它們的生產(chǎn)、儲(chǔ)存和分配。還需要新的船舶設(shè)計(jì)。

　　“與其他公司合作對(duì)于實(shí)現(xiàn)該倡議的目標(biāo)和翻轉(zhuǎn)宜家的海運(yùn)船隊(duì)至關(guān)重要?！?/P>

　　“我們敦促其他貨主、價(jià)值鏈參與者和政府與我們聯(lián)手?！?/P>

　　Amazon

　　Frog Bikes

　　IKEA供給鏈運(yùn)營(yíng)可持續(xù)發(fā)展經(jīng)理Elisabeth Munck af Rosenschöld表示，

　　最航運(yùn)消息，今天承諾到2040年實(shí)現(xiàn)完全使用零碳航運(yùn)的公司是：

　　“與全球經(jīng)濟(jì)的所有部分一樣，假如我們要解決天氣危機(jī)，海運(yùn)業(yè)需要迅速脫碳，跨國(guó)公司將成為促進(jìn)清潔能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵角色，”

　　他們?？础凹みM(jìn)”的目標(biāo)將推動(dòng)污染嚴(yán)重的航運(yùn)業(yè)更快地脫碳。 海運(yùn)每年產(chǎn)生10億噸天氣污染——相當(dāng)于德國(guó)整個(gè)國(guó)家的體量。

　　我是丹尼斯，包括亞馬遜、宜家和聯(lián)合利華在內(nèi)的九家至公司剛簽署承諾，到2040年只會(huì)使用零碳燃料的船舶運(yùn)輸貨物。

　　“現(xiàn)在是采取行動(dòng)的時(shí)候了，我們歡迎其他?？搭I(lǐng)導(dǎo)應(yīng)對(duì)天氣變化的貨主公司加進(jìn)我們的合作，”

　　Ikea

　　Patagonia

　　根據(jù)《巴黎協(xié)定》的目標(biāo)，航運(yùn)業(yè)必須到2030年大規(guī)模使用零碳燃料，到2050年實(shí)現(xiàn)完全脫碳。

　　一些公司在此之前已經(jīng)開始行動(dòng)了。 走在前面的如航運(yùn)巨頭馬士基已經(jīng)訂購(gòu)了八艘能夠使用碳中性甲醇而不是油基燃料運(yùn)行的新船。但每個(gè)本錢為1.75億美元，而且交付時(shí)間長(zhǎng)于傳統(tǒng)，假如要實(shí)現(xiàn)這些公司設(shè)定的目標(biāo)，該行業(yè)將不得不迅速擴(kuò)大規(guī)模。盡管如此，通過進(jìn)步該行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，有看推動(dòng)投資。

　　“通過表明我們對(duì)零排放航運(yùn)的共同承諾，我們相信我們將按照所需的速度和規(guī)模加快轉(zhuǎn)型。

　　Brooks Running

　　我是丹尼斯，碳中和和共同富裕，不管投資/擇業(yè)/創(chuàng)業(yè)，順著這兩個(gè)關(guān)鍵大勢(shì)走，不要逆勢(shì)而為。