而俄羅斯航空公司當(dāng)天也證實(shí)，該公司SU501航班3日從特拉維夫飛往莫斯科的途中，曾按照塔臺(tái)調(diào)度指令，降低了飛行高度。

　　俄聯(lián)邦航空運(yùn)輸署發(fā)言人夸大，北約軍機(jī)在包括黑海水域上空的俄羅斯邊境四周飛行的頻率增加，有引發(fā)民航危險(xiǎn)事故的風(fēng)險(xiǎn)。俄方將通過外交渠道對這一事件進(jìn)行抗議。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月4日晚間，俄羅斯聯(lián)邦航空運(yùn)輸署發(fā)言人對俄新社表示，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月3日上午9時(shí)53分，一架北約CL600偵察機(jī)在靠近俄羅斯空管局責(zé)任區(qū)的黑海開放水域上空，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，從1萬1千米的高度急速下降到9200米，穿越了為民航飛機(jī)設(shè)定的空中航線。隨后，俄羅斯空管局多次試圖聯(lián)系偵察機(jī)，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，皆沒有回應(yīng)。

　　當(dāng)時(shí)，俄羅斯航空公司和馬耳他航空公司的各一架民航航班正在上述地區(qū)飛行。俄空管局迅速采取措施，要求上述兩個(gè)民航機(jī)組改變飛行路線，確保了其飛行安全。