回回航運(yùn)之后，在組織運(yùn)力方面，海航科技動作頗多。

　　8月8日晚間，海航科技發(fā)布公告稱，國際物流，此前籌劃的購買“萬運(yùn)”輪的事項(xiàng)已有最新進(jìn)展。

　　海航科技(600751)前身為天津市海運(yùn)股份有限公司，成立于1992年12月1日，是從事集裝箱國際海洋運(yùn)輸業(yè)的航運(yùn)企業(yè)，主營國際船舶集裝箱運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)，至今已有近30年的航運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營歷史。隨著航運(yùn)市場景心胸指數(shù)的持續(xù)高漲，海運(yùn)費(fèi)，公司也抓緊時(shí)機(jī)重新將業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整，2021年4月，公司以現(xiàn)金形式收購“豐收輪”和“喜悅輪”兩艘17.6萬噸級干散貨船，重新組建航運(yùn)事業(yè)部再次切回航運(yùn)市場。

　　7月初，公司發(fā)布了資產(chǎn)購買預(yù)案，當(dāng)時(shí)的公告顯示，擬引進(jìn)不同類型干散貨船6艘，包括大靈便型船5艘和巴拿馬型船1艘。交易完成后，公司自有運(yùn)力將達(dá)到9艘，極大地豐富了船型結(jié)構(gòu)、提升了總體運(yùn)力規(guī)模，為業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)獲取更優(yōu)質(zhì)的貨源、實(shí)施更靈活的市場策略提供了基礎(chǔ)，有利于提升公司船隊(duì)整體市場競爭力。而此次“亞鷹金星”輪投進(jìn)運(yùn)營后，將對公司船舶運(yùn)力進(jìn)行必要補(bǔ)充。

　　公告顯示，8月8日，公司正式完成“萬運(yùn)”輪的接船。根據(jù)船舶登記證書，船舶名稱由“VAN FORTUNE”(“萬運(yùn)”輪)變更為“AE VENUS”(“亞鷹金星”輪)。