赫伯羅特成立新部分 負(fù)責(zé)人為前瑞克麥斯財(cái)務(wù)專(zhuān)家 -阿爾及利亞空運(yùn)ALG
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-08-10 13:53
圖源：赫伯羅特
赫伯羅特一位發(fā)言人表示，由于監(jiān)管要求越來(lái)越嚴(yán)格，船隊(duì)脫碳將對(duì)公司資產(chǎn)治理的方式產(chǎn)生重大影響。過(guò)往，赫伯羅特并不經(jīng)常參與二手船市場(chǎng)。但現(xiàn)在市場(chǎng)情況已經(jīng)改變，這就是為什么公司需要在這一領(lǐng)域做得更好。 此前，赫伯羅特再次大幅上調(diào)年度業(yè)績(jī)預(yù)期，預(yù)計(jì)2022全年息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤(rùn)（EBITDA）將達(dá)到195-215億美元。 今年上半年，赫伯羅特預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤(rùn)109億美元。這意味著2022年第二季度的息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤(rùn)為56億美元，是該公司歷史上最好的季度業(yè)績(jī)。該公司今年第一季度息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤(rùn)為53.1億美元。今年上半年，其承運(yùn)箱量達(dá)600萬(wàn)TEU，與往年同期基本持平，均勻單箱運(yùn)費(fèi)2902美元，同比上漲80%。而今年一季度其均勻單箱運(yùn)費(fèi)為2774美元，這意味著二季度其均勻運(yùn)費(fèi)甚至更高。 任命之際，業(yè)績(jī)強(qiáng)勁的赫伯羅特正通過(guò)大量收購(gòu)船舶、并購(gòu)班輪公司和一系列集裝箱碼頭的股份，繼續(xù)實(shí)現(xiàn)快速擴(kuò)張。 今年3月，赫伯羅特收購(gòu)DAL的集裝箱班輪業(yè)務(wù)，以進(jìn)一步鞏固其在非洲市場(chǎng)的地位。2021年，赫伯羅特還收購(gòu)了專(zhuān)門(mén)從事非洲業(yè)務(wù)的尼羅河航運(yùn)公司（NILEDUTCH），大大加強(qiáng)了該公司在西非的業(yè)務(wù)。作為戰(zhàn)略協(xié)同的一部分，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，赫伯羅特于2020年在毛里求斯建立了質(zhì)量服務(wù)中心（QSC），2021年在肯尼亞、摩洛哥和塞內(nèi)加爾設(shè)立了新的辦事處。 此外，赫伯羅特也是二手船市場(chǎng)的活躍參與者，盡管其收購(gòu)步伐今年似乎有所放緩。最近該公司還從韓國(guó)現(xiàn)代三湖重工（HSHI）接收了13278TEU“Rio de Janeiro Express”輪（2022年建造），該輪也是計(jì)劃在未來(lái)十個(gè)月內(nèi)加進(jìn)其船隊(duì)的6艘姊妹船中的第1艘。據(jù)悉，這6艘船舶最初由希臘Capital Ship Management于2020年訂造，其中3艘已被其收購(gòu)，海運(yùn)費(fèi)，另外3艘也將由赫伯羅特長(zhǎng)期租賃。 赫伯羅特還從希臘船東Chartworld手中收購(gòu)或租賃了由新世紀(jì)造船建造的4艘類(lèi)似規(guī)模的集裝箱船，計(jì)劃于2023年下半年和2024年交付。 根據(jù)Alphaliner最新數(shù)據(jù)，在全球班輪公司運(yùn)力100強(qiáng)中，赫伯羅特排名第5，運(yùn)營(yíng)250艘總計(jì)176.88萬(wàn)TEU集裝箱船隊(duì)，其中自有船舶120艘、租進(jìn)船舶130艘。此外，赫伯羅特手持21艘新造船訂單，約40.23萬(wàn)TEU。Alphaliner表示，“Rio de Janeiro Express”輪是自”Al-Jmeliyay”輪（2017年建造，14993TEU）以來(lái)交付給赫伯羅特的第1艘新造集裝箱船。
來(lái)源：航運(yùn)界網(wǎng)
赫伯羅特成立新部分 負(fù)責(zé)人為前瑞克麥斯財(cái)務(wù)專(zhuān)家
2022年08月08日 20時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)
航運(yùn)界網(wǎng)消息，赫伯羅特（Hapag Lloyd）近日已任命前德國(guó)瑞克麥斯(Rickmers)財(cái)務(wù)專(zhuān)家Philipp Alexander Joerss擔(dān)任其新成立的資產(chǎn)部分負(fù)責(zé)人，并將組建一個(gè)團(tuán)隊(duì)，集中治理旗下船舶、碼頭和建筑物等資產(chǎn)。 據(jù)悉，Philipp Alexander Joerss出身于漢堡一個(gè)頗有名看的家庭，對(duì)航運(yùn)和貿(mào)易感愛(ài)好。他的父親是漢堡糧食貿(mào)易商Klaus Joerss，叔叔是紐約干散貨經(jīng)紀(jì)人Detlef Joerss。根據(jù)其個(gè)人資料，在本月加進(jìn)赫伯羅特前，曾在Erck Rickmers公司Nordcapital和ER Capital Holding工作了大約10年。
赫伯羅特一位發(fā)言人表示，由于監(jiān)管要求越來(lái)越嚴(yán)格，船隊(duì)脫碳將對(duì)公司資產(chǎn)治理的方式產(chǎn)生重大影響。過(guò)往，赫伯羅特并不經(jīng)常參與二手船市場(chǎng)。但現(xiàn)在市場(chǎng)情況已經(jīng)改變，這就是為什么公司需要在這一領(lǐng)域做得更好。 此前，赫伯羅特再次大幅上調(diào)年度業(yè)績(jī)預(yù)期，預(yù)計(jì)2022全年息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤(rùn)（EBITDA）將達(dá)到195-215億美元。 今年上半年，赫伯羅特預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤(rùn)109億美元。這意味著2022年第二季度的息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤(rùn)為56億美元，是該公司歷史上最好的季度業(yè)績(jī)。該公司今年第一季度息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤(rùn)為53.1億美元。今年上半年，其承運(yùn)箱量達(dá)600萬(wàn)TEU，與往年同期基本持平，均勻單箱運(yùn)費(fèi)2902美元，同比上漲80%。而今年一季度其均勻單箱運(yùn)費(fèi)為2774美元，這意味著二季度其均勻運(yùn)費(fèi)甚至更高。 任命之際，業(yè)績(jī)強(qiáng)勁的赫伯羅特正通過(guò)大量收購(gòu)船舶、并購(gòu)班輪公司和一系列集裝箱碼頭的股份，繼續(xù)實(shí)現(xiàn)快速擴(kuò)張。 今年3月，赫伯羅特收購(gòu)DAL的集裝箱班輪業(yè)務(wù)，以進(jìn)一步鞏固其在非洲市場(chǎng)的地位。2021年，赫伯羅特還收購(gòu)了專(zhuān)門(mén)從事非洲業(yè)務(wù)的尼羅河航運(yùn)公司（NILEDUTCH），大大加強(qiáng)了該公司在西非的業(yè)務(wù)。作為戰(zhàn)略協(xié)同的一部分，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，赫伯羅特于2020年在毛里求斯建立了質(zhì)量服務(wù)中心（QSC），2021年在肯尼亞、摩洛哥和塞內(nèi)加爾設(shè)立了新的辦事處。 此外，赫伯羅特也是二手船市場(chǎng)的活躍參與者，盡管其收購(gòu)步伐今年似乎有所放緩。最近該公司還從韓國(guó)現(xiàn)代三湖重工（HSHI）接收了13278TEU“Rio de Janeiro Express”輪（2022年建造），該輪也是計(jì)劃在未來(lái)十個(gè)月內(nèi)加進(jìn)其船隊(duì)的6艘姊妹船中的第1艘。據(jù)悉，這6艘船舶最初由希臘Capital Ship Management于2020年訂造，其中3艘已被其收購(gòu)，海運(yùn)費(fèi)，另外3艘也將由赫伯羅特長(zhǎng)期租賃。 赫伯羅特還從希臘船東Chartworld手中收購(gòu)或租賃了由新世紀(jì)造船建造的4艘類(lèi)似規(guī)模的集裝箱船，計(jì)劃于2023年下半年和2024年交付。 根據(jù)Alphaliner最新數(shù)據(jù)，在全球班輪公司運(yùn)力100強(qiáng)中，赫伯羅特排名第5，運(yùn)營(yíng)250艘總計(jì)176.88萬(wàn)TEU集裝箱船隊(duì)，其中自有船舶120艘、租進(jìn)船舶130艘。此外，赫伯羅特手持21艘新造船訂單，約40.23萬(wàn)TEU。Alphaliner表示，“Rio de Janeiro Express”輪是自”Al-Jmeliyay”輪（2017年建造，14993TEU）以來(lái)交付給赫伯羅特的第1艘新造集裝箱船。
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