值得留意的是，隨著航運(yùn)業(yè)脫碳進(jìn)程的加速，尋找合適的綠色燃料，建造綠色船舶，已經(jīng)成為班輪公司新的戰(zhàn)場。

　　據(jù)多家外媒報(bào)道，赫伯羅特日前從馬士基“挖”走了一位“綠色人才”，將擔(dān)任赫伯羅特首位綠色燃料總監(jiān)。

　　加上此次挖掘“綠色人才”，進(jìn)一步表明，赫伯羅特已將脫碳放在企業(yè)發(fā)展的重要位置。

　　電子燃料又稱合成燃料，是指通過可再生能源或脫碳電力生產(chǎn)的氣體或液體燃料。

　　近年來，全球各大班輪公司對綠色燃料的探索，也越來越頻繁和深進(jìn)，赫伯羅特就是代表企業(yè)之一。

　　報(bào)道稱，Illyas Muhammad被赫伯羅特看中的主要原因是，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，他2022年1月至今，在馬士基擔(dān)任電子燃料(e-fuels)高級業(yè)務(wù)開發(fā)經(jīng)理，此前曾任職于殼牌和三星工程公司。

　　5月4日，赫伯羅特公布，推出一項(xiàng)基于生物燃料的新型“天氣友好型”運(yùn)輸解決方案Ship Green。根據(jù)方案，海運(yùn)報(bào)價 國際快遞，客戶可以選擇100%、50%或25%三種脫碳模式，赫伯羅特通過提供更靈活的運(yùn)輸方案選擇，加速行業(yè)脫碳進(jìn)程。

　　赫伯羅特相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，Ilyas Muhammad將于2023年6月1日正式加進(jìn)該公司，擔(dān)任歐洲地區(qū)綠色燃料總監(jiān)。

　　赫伯羅特首席執(zhí)行官Rolf Habben Jansen也曾在2023年年初表示，未來會在船隊(duì)脫碳方面進(jìn)行更多投資。