馬士基：集運市場正常化正在按預期發(fā)展，班輪公司表現(xiàn)更“理性” -美國空運
?海運新聞 ????|???? ?2023-05-25 01:56柯文勝指出，從長遠來看，這些額外的努力將會得到回報，屆時，在海運業(yè)務之外，將會有新的、更穩(wěn)定的業(yè)務。
馬士基2023年第一季度的艙位利用率為88%，而在一個典型的強勁市場中，利用率通常在91-92%。柯文勝表示：“通過取消航班，我們確保根據(jù)需求調整我們的航線，并且不會降低利用率。”
隨著集運超級繁榮周期的結束，馬士基的收益大幅下降，他對自己的組織提出了更高的要求，并且表示目前席卷公司的變革是無法避免的。馬士基在130個國家和地區(qū)共有10萬名員工，必須同時達到幾個目標，才能實現(xiàn)成為綜合物流供給商的目標。
運力過剩的擔憂
事實上，馬士基第一季度的業(yè)績好于預期。其調整后的息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為40億美元，超出此前市場分析師的共叫的35億美元。息稅前利潤（EBIT）為23億美元，也超過分析師猜測的19億美元。
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