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現(xiàn)擁有南美航線、非洲航線等9條商品車國際滾裝航線和5條國內(nèi)航線 -蒙特利爾海運

?海運新聞 ????|???? ?2022-08-20 00:16

近日,山東港口煙臺港對外公布,自2021年7月山東首條“韓國—煙臺—中亞”商品車水鐵聯(lián)運過境中轉(zhuǎn)班列在煙臺港正式開通以來,現(xiàn)已形成月均2-3列發(fā)運規(guī)模,累計商品車發(fā)運量突破5000臺,空運報價 海運價格,未來將達到月均4-6列發(fā)運頻次,在暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)中跑出發(fā)展“加速度”,為汽車全球產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)造新盈利增長點。

 

現(xiàn)擁有南美航線、非洲航線等9條商品車國際滾裝航線和5條國內(nèi)航線
-蒙特利爾海運


作為中國第三大外貿(mào)整車出口港和山東省最大的專業(yè)化汽車碼頭,煙臺港依托山東港口東連日韓、西接歐亞大陸的國際物流大通道上風(fēng),搶抓RCEP正式生效實施機遇,與山東自貿(mào)試驗區(qū)煙臺片區(qū)高效聯(lián)動,在煙臺海關(guān)高效監(jiān)管服務(wù)下,持續(xù)發(fā)力商品車國際轉(zhuǎn)運、水鐵聯(lián)運過境,在降低商品車物流本錢、維護國際汽車產(chǎn)業(yè)鏈供給鏈穩(wěn)定等方面貢獻了港口氣力。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,2022年1-7月份,山東港口煙臺港共完成商品車國際轉(zhuǎn)運班輪46航次,運量5.41萬臺,完成商品車水鐵聯(lián)運過境班列10列,運量2320臺,海運費,國際轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)較往年同期增長69%,突破往年全年總發(fā)運量,業(yè)務(wù)規(guī)模位居全國港口前列,為“一帶一路”沿線國家優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈供給鏈布局提供優(yōu)質(zhì)高效的集成化服務(wù)。
據(jù)了解,商品車是山東港口特色貨種的一張閃亮名片,煙臺港在加快建設(shè)中國北方商品車物流中轉(zhuǎn)關(guān)鍵港征程中一路快跑、大步超越,現(xiàn)擁有南美航線、非洲航線等9條商品車國際滾裝航線和5條國內(nèi)航線,現(xiàn)已與50余家汽車生產(chǎn)商建立穩(wěn)定的合作關(guān)系,出口貨物品類涵蓋轎車、輕卡、重卡、客車、工程機械、MAFI等40余個品牌,130多個車型,一汽、上汽、廣汽等多家主機廠在煙臺港設(shè)立分撥配送中心,國內(nèi)腹地由山東省內(nèi)拓展至全國25個省份,正依托成熟的商品車物流運輸體系、齊備的配套設(shè)施、多元化的增值服務(wù),加速推動港口服務(wù)鏈與商品車供給鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、價值鏈的深度融合與一體發(fā)展,為中國汽車產(chǎn)業(yè)崛起和全球供給鏈暢通貢獻山東港口氣力。



來源:中國水運網(wǎng)

國際水鐵聯(lián)運過境運輸是“一帶一路”的重要組成部分,以往日韓等國銷往中亞地區(qū)的商品車,大多通過水運至歐洲再進行分撥,全程耗時長,環(huán)節(jié)多,本錢高,如今在山東港口煙臺港通過“亞歐班列”買通商品車水鐵聯(lián)運通道,運輸時間壓縮百分之五十以上,極大降低了綜合物流本錢,有效提升了客戶企業(yè)全球資源配置能力,讓橫跨亞歐大陸的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟“血管”更加暢通。

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