據(jù)悉，DP World與CMA CGM的子公司Terminal Link合資成立的企業(yè)GMP（Généralede Manutention Portuaire），已獲得在法國最大集裝箱港勒阿弗爾港口（Le Havre）建造和運營11號和12號泊位的服務特許權。特許權協(xié)議有效期為34年，包括2年的研究和設計，2年的建設和30年的運營。GMP將投資兩個新的集裝箱泊位，跨碼頭700米，碼頭面積42公頃，運營能力為100萬標準箱，新泊位將位于Port 2000開發(fā)項目的西端。

　　CMA CGM集團負責工業(yè)資產的執(zhí)行副總裁Christine Cabau Woehrel說表示，“勒阿弗爾港監(jiān)管委員會的決定，對GMP和勒阿弗爾有信心的客戶來說是個好消息，它將進一步激發(fā)勒阿弗爾港的活力。”DP World稱，新泊位將受益于“為大型集裝箱船服務的先進設備”，其中包括提高生產率，更智能的貿易解決方案，和直接通往內地的鐵路。

　　GMP總經理Louis Jonquierre說:“這次簽約標志著我們與勒阿弗爾港的合作打開新篇章。兩個新泊位的增加將使我們能夠確保更多的吞吐量，并提供高效率的服務。作為主要樞紐港，受益于該地區(qū)的發(fā)展勢頭，碼頭的擴建將有助于從貿易中獲得更多的貨物。”

　　事實上，盡管勒阿弗爾港（Le Havre）為承運人提供了戰(zhàn)略性的地理優(yōu)勢，作為北歐最后一個潛在的裝貨港，但在過去，由于缺乏增長能力，它一直無法充分利用其位置優(yōu)勢。2018年勒阿弗爾港的吞吐量數(shù)量為290萬teu，是北歐排名第五的集裝箱樞紐，市場份額為6.5%。

　　2M聯(lián)盟已將勒阿弗爾港作為其AE7環(huán)路的?？扛郏渌?lián)盟則熱衷于在法國港口發(fā)展業(yè)務。一名承運商表示，他希望“更多地利用”勒阿弗爾港作為樞紐和轉運港，但不能總是依靠得到泊位或建立轉運連接。

　　GMP擁有約1200名員工，目前在Port 2000的東部運營2至5號泊位，同時在港口北部碼頭運營Quai de l’europe和Quai des Ameriques兩大碼頭。