長(zhǎng)久物流近期接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示,在供給端,目前市場(chǎng)上滾裝船數(shù)目有限,海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞,同時(shí)大量滾裝船已經(jīng)到退役年限,但疫情期間滾裝船建造產(chǎn)能不足,進(jìn)一步壓縮了市場(chǎng)運(yùn)力。在運(yùn)力補(bǔ)充方面,空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格,由于船舶制造周期較長(zhǎng),一般需要2-3年,加上供給和需求需要時(shí)間匹配,因此預(yù)計(jì)未來3年對(duì)滾裝船的需求依然旺盛,之后會(huì)逐漸趨于供需平衡。
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