上周，波音首席財(cái)務(wù)官布賴恩·韋斯特重申了波音對(duì)737MAX7將在今年完成認(rèn)證的期看，這也為今年的首次交付展平了道路。此外，波音在努力進(jìn)步最暢銷的737MAX窄體噴氣式飛機(jī)及其寬體787夢(mèng)想飛機(jī)的產(chǎn)量時(shí)，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，繼續(xù)努力解決供給鏈困難。

　　據(jù)悉，波音計(jì)劃到2026年底將737MAX的月產(chǎn)量進(jìn)步到每月50架，同時(shí)將787的產(chǎn)量進(jìn)步到每月10架。在短期內(nèi)，該公司還打算在2023年底之前將787的產(chǎn)量從目前每月不到3架的產(chǎn)量增加到5架。

　　民航資源網(wǎng)2023年3月31日消息：據(jù)路透社消息，國(guó)際物流，波音商用飛機(jī)部分首席執(zhí)行官Stan Deal于30日表示，該公司將“很快”將737MAX的生產(chǎn)率進(jìn)步到高于目前每月31架噴氣式飛機(jī)的水平。該公司還在新的737MAX7型號(hào)上取得進(jìn)展，并且正在完成向美國(guó)聯(lián)邦航空治理局（FAA）認(rèn)證的終極提交。