德魯里(Drewry)最新發(fā)布的關(guān)于班輪表現(xiàn)的研究資料表明，今年2月的班輪準(zhǔn)班率與前一個(gè)月相比下降了6.9個(gè)百分點(diǎn)至62.7%，成為過去12個(gè)月時(shí)間里的表現(xiàn)最差的月份。

　　根據(jù)報(bào)告，德魯里跟蹤的10條班輪航線中只有2條航線的準(zhǔn)班率較之1月份有所提升。其中，跨大西洋航線已經(jīng)擺脫年初惡劣天氣的影響，準(zhǔn)班率大幅上升19.6個(gè)百分點(diǎn)至60.8%，接近2015年的平均水平；另一表現(xiàn)改善的航線為歐洲至南美航線，其準(zhǔn)班率上漲4點(diǎn)至89.1%。

　　此外，德魯里跟蹤的19家班輪公司中，除了地中海航運(yùn)(MSC)和以星航運(yùn)(Zim)的準(zhǔn)班率出現(xiàn)微幅改善以外，其他公司均出現(xiàn)不同程度的下滑。

　　商船三井(MOL)、萬海航運(yùn)(Wan Hai)和馬士基航運(yùn)(Maersk Line)已經(jīng)連續(xù)3個(gè)月占據(jù)榜首前三的位置，但是他們2月份的準(zhǔn)班率表現(xiàn)均大幅下滑。其中，商船三井的準(zhǔn)班率從1月份的82.7%下滑至73.6%，而萬海航運(yùn)和馬士基航運(yùn)則分別從79.5%和77.0%下滑至71.4%和70.1%。

　　德魯里供應(yīng)鏈研究高級(jí)經(jīng)理Simon Heaney說：“此次準(zhǔn)班率表現(xiàn)的惡化與中國農(nóng)歷新年的市場需求不及預(yù)期造成許多船舶航次計(jì)劃受到影響有關(guān)?！?/P>

　　Heaney還說：“令人擔(dān)憂的是，雖然中國農(nóng)歷新年可能對(duì)2月份班輪準(zhǔn)班率表現(xiàn)產(chǎn)生了較大影響，但是目前的準(zhǔn)班率似乎確實(shí)是處于長期下滑的趨勢(shì)之中。我們預(yù)計(jì)3月份的準(zhǔn)班率會(huì)有小幅改善，但是接下來幾個(gè)月的平均表現(xiàn)仍會(huì)弱于2015年下半年創(chuàng)下的數(shù)據(jù)系列最高水平。”