起運(yùn)港:
目的港:
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞

數(shù)說(shuō)民機(jī)市場(chǎng)未來(lái)20年-廣州海運(yùn)公司

?空運(yùn)新聞 ????|???? ?2019-10-11 14:02

數(shù)說(shuō)民機(jī)市場(chǎng)未來(lái)20年

  近日,世界三大民機(jī)制造商分別發(fā)布了全新的民機(jī)市場(chǎng)展望報(bào)告。在報(bào)告中,他們對(duì)未來(lái)20年全球和中國(guó)的民用飛機(jī)市場(chǎng)作出一系列分析與預(yù)測(cè)。報(bào)告均指出,未來(lái)世界民航業(yè)仍將快速增長(zhǎng),其中,中國(guó)將成為最具活力和發(fā)展最快的民航市場(chǎng)。

  40000架和4%

  在全世界范圍內(nèi),波音預(yù)測(cè)未來(lái)20年將需要總價(jià)值6.8萬(wàn)億美元的44040架新飛機(jī)。全球航空客運(yùn)量年均增長(zhǎng)率將為4.6%,貨運(yùn)量年均增長(zhǎng)率為4.2%。波音民用航空市場(chǎng)營(yíng)銷副總裁蘭迪·廷塞斯表示,這些新飛機(jī)中約有3/4是單通道飛機(jī),例如波音737這樣的機(jī)型。

  空客預(yù)測(cè)未來(lái)20年全球?qū)⑿枰?9210架全新客機(jī)和貨機(jī),其中小型機(jī)市場(chǎng)29720架,中型機(jī)市場(chǎng)5370架,大型機(jī)市場(chǎng)4120架。在這些全新飛機(jī)中,25000架為新增飛機(jī),14210架為新機(jī)型替換老舊機(jī)型。到2037年,全球的客運(yùn)和貨運(yùn)機(jī)隊(duì)規(guī)模將由目前的接近23000架增長(zhǎng)超過(guò)一倍,達(dá)到近48000架,全球航空客運(yùn)量年均增長(zhǎng)率為4.3%。

  來(lái)自中國(guó)商飛的預(yù)測(cè)同樣樂(lè)觀。他們預(yù)測(cè),未來(lái)20年,全球航空旅客周轉(zhuǎn)量將以平均每年4.3%的速度遞增,預(yù)計(jì)將有45459架新機(jī)交付,價(jià)值約6.6萬(wàn)億美元,用于替代和支持機(jī)隊(duì)的發(fā)展。其中,單通道噴氣客機(jī)交付量為32055架(占交付總量2/3以上),總價(jià)值約為3.63萬(wàn)億美元;雙通道噴氣客機(jī)交付量將達(dá)8648架,總價(jià)值約為2.76萬(wàn)億美元。

  16萬(wàn)億美元

  “我們不僅要關(guān)注航空業(yè)發(fā)展對(duì)新飛機(jī)的需求,還要關(guān)注對(duì)航空服務(wù)方面的需求?!碧m迪·廷塞斯表示,服務(wù)將是航空業(yè)增長(zhǎng)最快的一個(gè)板塊。

  波音預(yù)測(cè),未來(lái),航空服務(wù)的市場(chǎng)價(jià)值比飛機(jī)本身更高,將達(dá)到9.1萬(wàn)億美元,年平均增速將超過(guò)4%以上?!懊窈椒?wù)的概念是很廣的,包括航食、飛機(jī)勤務(wù)、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行、航材以及維修和改裝等。所以飛機(jī)加上服務(wù)的整個(gè)民航市場(chǎng)總價(jià)值在未來(lái)20年會(huì)達(dá)到16萬(wàn)億美元”。

  在這樣的趨勢(shì)下,波音也在不斷完善相應(yīng)的服務(wù)產(chǎn)品,包括航空零部件以及相關(guān)物流服務(wù)、數(shù)字化航空運(yùn)行、與飛機(jī)運(yùn)行相關(guān)的工程技術(shù)維修和改裝、培訓(xùn)和專業(yè)服務(wù)。蘭迪·廷塞斯透露,服務(wù)業(yè)務(wù)占波音民機(jī)整體營(yíng)收的15%~20%,增長(zhǎng)速度比其他業(yè)務(wù)更快。

  空客則預(yù)測(cè),未來(lái)20年,全球航空市場(chǎng)需要新增55萬(wàn)名飛行員和64萬(wàn)名工程師。

  9000架和6%

  中國(guó)商飛在預(yù)測(cè)報(bào)告中指出:新興經(jīng)濟(jì)體國(guó)家的航空需求增長(zhǎng)將高于全球平均水平,亞太地區(qū)(含中國(guó))是增長(zhǎng)最快的市場(chǎng),其機(jī)隊(duì)占全球的比例將從目前的31%增長(zhǎng)到2038年的40%;其中,中國(guó)航空市場(chǎng)將接收50座級(jí)以上客機(jī)9205架,市場(chǎng)價(jià)值約1.4萬(wàn)億美元,其全球客機(jī)機(jī)隊(duì)占比將從現(xiàn)在的16%增長(zhǎng)到21%。

  波音同樣看好中國(guó)的市場(chǎng)潛力。其一個(gè)重要依據(jù)是,2018年,中國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)完成旅客周轉(zhuǎn)量10712.32億客公里,同比增長(zhǎng)12.6%;全年運(yùn)輸旅客6.1億人次,同比增長(zhǎng)10.9%,中國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)需求旺盛。

  蘭迪·廷塞斯指出:“中國(guó)是世界上最具活力和發(fā)展最快的市場(chǎng)。不斷增長(zhǎng)的中等收入人群、對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的大力投資,以及讓飛機(jī)更加舒適和高效的先進(jìn)技術(shù),繼續(xù)推動(dòng)著中國(guó)對(duì)航空出行的巨大需求?!?/p>

  波音預(yù)測(cè)未來(lái)20年中國(guó)將需要8090架新飛機(jī),價(jià)值1.3萬(wàn)億美元,同時(shí)需要價(jià)值1.6萬(wàn)億美元的航空服務(wù),以滿足中國(guó)年均6%的航空客流增長(zhǎng)。今年的預(yù)測(cè)值較2018年增長(zhǎng)了7%。其中,5960架新的單通道飛機(jī)作為國(guó)內(nèi)和區(qū)域航線上的主力機(jī)型,占到了全部交付量的74%。對(duì)于寬體飛機(jī)的需求也將高達(dá)1780架,將使中國(guó)的寬體機(jī)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大到當(dāng)前的3倍。中國(guó)快速增長(zhǎng)的電子商務(wù)和快遞市場(chǎng)將成為航空貨運(yùn)的重要推動(dòng)力,同期將有230架新貨機(jī)和500架改裝貨機(jī)的需求。

  中國(guó)價(jià)值1.6萬(wàn)億美元的航空服務(wù)市場(chǎng)包括9350億美元的地面和貨物運(yùn)行服務(wù)、3900億美元的維修和工程服務(wù)、2000億美元的飛行運(yùn)行服務(wù)和900億美元的市場(chǎng)營(yíng)銷、客戶支持和公司服務(wù)。

  “這一增長(zhǎng)趨勢(shì)將使中國(guó)在未來(lái)10年中成為世界上最大的航空市場(chǎng)?!碧m迪·廷塞斯說(shuō)。

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國(guó)際
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言