2019年，韓國船級社的營業(yè)收進為1447億韓元（約合1.28億美元），應收賬款所占比重達到15.5%。

　　由于新冠肺炎疫情的常態(tài)化以及造船業(yè)的長期不景氣，韓國船級社（KR）的經(jīng)營遠景已經(jīng)亮起了“紅燈”。

　　自2014年以來，韓國船級社至今未收賬款中的一部分，即34.3億韓元（約合303萬美元）已做壞賬損失處理。

　　金承南議員說表示：“韓國船級社在沒有做出任何自救努力的情況下，就通過壞賬損失處理這些費用，甚至違反了國家《法人稅法》施行令。”

　　截至今年第一季度，韓國船級社持有的全部218億韓元（約合1925萬美元）債券中，51億韓元（約合450萬美元）的債券是持有期限6個月到1年以上的長期債券，因此，有人擔心韓國船級社會因此出現(xiàn)虧損。其中，海外銷售債券占比就達81.2%，為41億韓元（約合362萬美元)。韓國業(yè)界人士指出，韓國船級社對此有必要加強治理，以應對因新冠肺炎疫情引起的海外船舶公司破產風險的增加，防止形成不良債券。

　　據(jù)韓國國會農林畜產食品海洋水產委員會委員、執(zhí)政黨共同民主黨議員金承南近日透露，截至今年第一季度，韓國船級社的應收賬款達到223億韓元（約合1969萬美元），6個月之后，韓國船級社持有的長期債券比今年年初增加了7.8億韓元（約合69萬美元），海運費，達到51. 1億韓元（約合451萬美元）。

　　金承南議員指出:“因新冠肺炎疫情導致今年造船業(yè)景氣萎縮，韓國船級社幾乎沒能進行正常營業(yè)活動，需要盡快采取對策。應該研究對不良債券的金融處理方案等，為明年在新冠肺炎疫情常態(tài)化的情況下實現(xiàn)突破做預備。”（王楚）　

　　據(jù)悉，今年以來，韓國船級社對7億韓元（約合62萬美元）的債券正在進行民事訴訟、支付命令等，但收回的金額只有7700萬韓元（約合6.8萬美元）。