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英國發(fā)生鐵路罷工 -上??者\

?海運新聞 ????|???? ?2022-08-02 07:23

2022財年第一季度,ONE實現營業(yè)收進90.19億美元,同比增長56%;息稅前利潤(EBIT)為55.61億美元,同比增長109%;息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)達到58.59億美元,同比增長100%;凈利為54.99億美元,同比增長115%。本季度完成箱量293.9萬TEU,同比下降5%。

英國發(fā)生鐵路罷工
-上??者\

2022財年全年,即2022年4月1日至2023年3月31日,MOL預計合并營業(yè)收進達到14700億日元;營業(yè)利潤達到700億日元;經常利潤達到7100億日元;回母凈利潤達到7000億日元。

截至目前,MOL控制和運營687艘各類船舶,其中自有213艘各類船舶,包括干散貨船44艘,478萬載重噸;65艘油輪,863.1萬載重噸;LNG運輸船22艘;汽車運輸船48艘;集裝箱船16艘;輪渡10艘;其它船舶8艘。


ONE表示,全球通脹加劇、生活本錢增加、美元飆升、燃料價格高企以及俄烏沖突對消費者的信心產生了重大影響。最近斯里蘭卡經濟的崩潰再次對其他新興市場發(fā)出了警告。但僅就今年4-6月而言,全球貨運需求保持穩(wěn)定,并沒有出現所謂的“中斷崖式下跌“。4-6月的亞洲-北美航線貨量同比增長約4%,而亞歐航線貨量同比下降約7%。洛杉磯和長灘的擁堵狀況顯示出改善的跡象,但其他北美港口包括溫哥華、紐約和薩凡納等的擁堵情況進一步惡化,美國內陸包括鐵路的擁堵狀況也進一步惡化。此外,空運報價 海運價格,歐洲包括漢堡等港口的擁堵仍在繼續(xù)??偟膩碚f,盡管集運市場供需緊張的基本面有所緩和,但運價仍保持穩(wěn)定并明顯高于往年同期,ONE2022財年第一季度業(yè)績創(chuàng)歷史新高
就2022財年上半年,即2022年4月1日至2022年9月30日,MOL預計合并營業(yè)將達到7700億日元;營業(yè)利潤達到470億日元;經常利潤達到5000億日元;回母凈利潤達到5000億日元。
MOL財報表露,2022財年第一季度,MOL實現營業(yè)收進3747.83億日元,同比增長30%;營業(yè)利潤235.97億日元,同比增長193%;經常利潤2841.91億日元,同比增長173%;回母凈利潤2857.79億日元(約22.8億美元),同比增長174%。
來源:航運界網


分板塊來看,2022財年第一季度,MOL干散貨業(yè)務實現營業(yè)收進1052億日元,同比增長34%,經常利潤達到185億日元,同比增長183%;能源業(yè)務實現營業(yè)收進856億日元,同比增長24.3%,經常利潤95億日元,同比增長118%;集裝箱船實現經常利潤2344億日元,同比增長169%;汽車運輸船業(yè)務實現營業(yè)收進1443億日元,同比增長32%,經常利潤154億日元。特別值得一提的是,2022財年第一季度,MOL從ONE的分成收進達到2329億日元(約18.59億美元)。
 

ONE2022財年第一季度業(yè)績創(chuàng)歷史新高


然而,由于港口和內陸擁堵以及全球通貨膨脹,班輪公司繼續(xù)面臨更高的運營本錢。過往幾周,德國發(fā)生港口罷工,英國發(fā)生鐵路罷工,韓國和美國發(fā)生卡車罷工,這進一步加劇了港口擁堵?,F在猜測整體業(yè)務面臨更多的不確定性,ONE表示尚未確定2022財年的業(yè)績猜測。


英國發(fā)生鐵路罷工
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MOL2022財年業(yè)績預期


 

航運界網消息,國際物流,商船三井(MOL)和日本海洋網聯船務(ONE)在7月29日公布了2022財年第一季度(2022年4月1日至2022年6月30日)業(yè)績。

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