報(bào)告稱：距離俄羅斯原油進(jìn)口禁令生效還有不到兩個(gè)月的時(shí)間 -突尼斯TUN空運(yùn)
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-10-19 14:43
盡管俄羅斯對(duì)歐洲的石油運(yùn)輸量正在下降，但根據(jù)IEA的最新評(píng)估，當(dāng)制裁開(kāi)始時(shí)，天天還需要重新分配130萬(wàn)桶原油和 965,000桶石油產(chǎn)品。
上個(gè)月俄羅斯對(duì)歐洲的成品油出口量為100萬(wàn)桶/日，柴油出貨量降至51萬(wàn)桶/日，環(huán)比下降7萬(wàn)桶/日。
歐佩克還將其2023年的需求猜測(cè)下調(diào)71萬(wàn)桶/日，至270萬(wàn)桶/日。2022 年的估計(jì)減少了 350,000 桶/日，使總需求達(dá)到 9,970萬(wàn)桶/日，與IEA的最新猜測(cè)一致。
IEA 數(shù)據(jù)顯示，9 月份俄羅斯對(duì)印度的海運(yùn)出口穩(wěn)定在100萬(wàn)桶/日。過(guò)往一個(gè)月，中國(guó)進(jìn)口量為180萬(wàn)桶/日。
對(duì)俄羅斯原油的制裁從12月5日開(kāi)始，而精煉產(chǎn)品的進(jìn)口從 2月5日開(kāi)始被禁止。
闊別俄羅斯原油的歐洲煉油商正在為原油油輪貨運(yùn)市場(chǎng)增加更長(zhǎng)的航程。
IEA數(shù)據(jù)顯示，9月份俄羅斯-歐洲的原油流量在7個(gè)月內(nèi)減少了80 萬(wàn)桶/日，至160萬(wàn)桶/日。
報(bào)告稱：“間隔俄羅斯原油進(jìn)口禁令生效還有不到兩個(gè)月的時(shí)間，歐盟國(guó)家尚未將超過(guò)一半的戰(zhàn)前進(jìn)口水平從俄羅斯轉(zhuǎn)移出往。”
“隨著世界努力應(yīng)對(duì)歷史上最嚴(yán)重的全球能源危機(jī)，破壞性的市場(chǎng)氣力正在成倍增加，”該機(jī)構(gòu)的報(bào)告稱。
此外，IEA對(duì)冬季自然氣向石油轉(zhuǎn)換的猜測(cè)與過(guò)往一個(gè)月相比保持不變，預(yù)計(jì)歐洲將替換約 40 萬(wàn)桶至 50 萬(wàn)桶/天。
盡管地緣政治動(dòng)蕩，但俄羅斯石油流量的持續(xù)調(diào)整為清潔和原油油輪提供了更長(zhǎng)的航程，同時(shí)對(duì)油輪租金起到了支持作用。
此外，今年國(guó)際能源署的石油需求增長(zhǎng)估計(jì)為天天190萬(wàn)桶，本季度出現(xiàn)收縮。在俄烏沖突之前，IEA預(yù)計(jì)增長(zhǎng)率為320萬(wàn)桶/日。
“石油輸出國(guó)組織大幅削減市場(chǎng)石油供給的計(jì)劃已經(jīng)破壞了今年剩余時(shí)間和明年石油供給的增長(zhǎng)軌跡，由此導(dǎo)致的價(jià)格上漲加劇了市場(chǎng)波動(dòng)并加強(qiáng)了能源安全擔(dān)憂。”
IEA和歐佩克都在本周發(fā)布的月度報(bào)告中下調(diào)了2022年剩余時(shí)間和2023年的石油需求猜測(cè)。
IEA 表示，構(gòu)成歐佩克加協(xié)議的 23 個(gè)生產(chǎn)國(guó)上周達(dá)成的天天 200 萬(wàn)桶的減產(chǎn)協(xié)議增加了能源安全風(fēng)險(xiǎn)。
報(bào)告稱：“即使考慮到需求預(yù)期下降，今年剩余時(shí)間和 2023 年上半年急需的石油庫(kù)存也將大幅減少。”
，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞
上個(gè)月俄羅斯對(duì)歐洲的成品油出口量為100萬(wàn)桶/日，柴油出貨量降至51萬(wàn)桶/日，環(huán)比下降7萬(wàn)桶/日。
歐佩克還將其2023年的需求猜測(cè)下調(diào)71萬(wàn)桶/日，至270萬(wàn)桶/日。2022 年的估計(jì)減少了 350,000 桶/日，使總需求達(dá)到 9,970萬(wàn)桶/日，與IEA的最新猜測(cè)一致。
IEA 數(shù)據(jù)顯示，9 月份俄羅斯對(duì)印度的海運(yùn)出口穩(wěn)定在100萬(wàn)桶/日。過(guò)往一個(gè)月，中國(guó)進(jìn)口量為180萬(wàn)桶/日。
對(duì)俄羅斯原油的制裁從12月5日開(kāi)始，而精煉產(chǎn)品的進(jìn)口從 2月5日開(kāi)始被禁止。
IEA 表示：“鑒于消費(fèi)地區(qū)庫(kù)存水平低，煉油廠維護(hù)季節(jié)的開(kāi)始將支持產(chǎn)品貿(mào)易活動(dòng)，支持清潔油輪運(yùn)價(jià)。另外由于新發(fā)放的配額，中國(guó)煉油廠的產(chǎn)能計(jì)劃增加，預(yù)計(jì)將進(jìn)步原油和產(chǎn)品的運(yùn)費(fèi)。”
闊別俄羅斯原油的歐洲煉油商正在為原油油輪貨運(yùn)市場(chǎng)增加更長(zhǎng)的航程。
IEA數(shù)據(jù)顯示，9月份俄羅斯-歐洲的原油流量在7個(gè)月內(nèi)減少了80 萬(wàn)桶/日，至160萬(wàn)桶/日。
報(bào)告稱：“間隔俄羅斯原油進(jìn)口禁令生效還有不到兩個(gè)月的時(shí)間，歐盟國(guó)家尚未將超過(guò)一半的戰(zhàn)前進(jìn)口水平從俄羅斯轉(zhuǎn)移出往。”
“隨著世界努力應(yīng)對(duì)歷史上最嚴(yán)重的全球能源危機(jī)，破壞性的市場(chǎng)氣力正在成倍增加，”該機(jī)構(gòu)的報(bào)告稱。
此外，IEA對(duì)冬季自然氣向石油轉(zhuǎn)換的猜測(cè)與過(guò)往一個(gè)月相比保持不變，預(yù)計(jì)歐洲將替換約 40 萬(wàn)桶至 50 萬(wàn)桶/天。
盡管地緣政治動(dòng)蕩，但俄羅斯石油流量的持續(xù)調(diào)整為清潔和原油油輪提供了更長(zhǎng)的航程，同時(shí)對(duì)油輪租金起到了支持作用。
航運(yùn)界網(wǎng)消息，據(jù)英國(guó)勞氏日?qǐng)?bào)報(bào)道，國(guó)際能源署最新的月度報(bào)告稱隨著世界度過(guò)“歷史上最嚴(yán)重的全球能源危機(jī)”，國(guó)際物流，俄羅斯對(duì)印度和中國(guó)的原油出口在9月份首次超過(guò)了對(duì)歐盟27個(gè)國(guó)家的出口。
此外，今年國(guó)際能源署的石油需求增長(zhǎng)估計(jì)為天天190萬(wàn)桶，本季度出現(xiàn)收縮。在俄烏沖突之前，IEA預(yù)計(jì)增長(zhǎng)率為320萬(wàn)桶/日。
“石油輸出國(guó)組織大幅削減市場(chǎng)石油供給的計(jì)劃已經(jīng)破壞了今年剩余時(shí)間和明年石油供給的增長(zhǎng)軌跡，由此導(dǎo)致的價(jià)格上漲加劇了市場(chǎng)波動(dòng)并加強(qiáng)了能源安全擔(dān)憂。”
IEA和歐佩克都在本周發(fā)布的月度報(bào)告中下調(diào)了2022年剩余時(shí)間和2023年的石油需求猜測(cè)。
IEA 表示，構(gòu)成歐佩克加協(xié)議的 23 個(gè)生產(chǎn)國(guó)上周達(dá)成的天天 200 萬(wàn)桶的減產(chǎn)協(xié)議增加了能源安全風(fēng)險(xiǎn)。
報(bào)告稱：“即使考慮到需求預(yù)期下降，今年剩余時(shí)間和 2023 年上半年急需的石油庫(kù)存也將大幅減少。”
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