今年三季度，Castor實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收進(jìn)7064萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)63%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)3917萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)138%；凈利潤(rùn)達(dá)到3715萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)140%；息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤(rùn)（EBITDA）為4593萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)116%；每股凈利0.39美元，而往年同期為0.16美元。

Castor首席執(zhí)行官Petros Panagiotidis先生評(píng)論道：受益于油輪市場(chǎng)，Castor在2022年第三季度實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的凈利潤(rùn)。公司擬將油輪業(yè)務(wù)分拆到新成立的全資子公司Toro。Castor以為，分拆是一個(gè)重要的戰(zhàn)略步驟，這將在能源供給日益受到關(guān)注之際，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，將Toro打造成一個(gè)“純粹的”油輪公司。正如第三季度業(yè)績(jī)所顯示的那樣，油輪市場(chǎng)擁有強(qiáng)勁的供需基本面。此外，Castor近期從其治理層控制的公司手中收購(gòu)了兩艘?guī)ё饧s的集裝箱船，預(yù)計(jì)將在2022年第四季度交付。Castor將繼續(xù)跟蹤船價(jià)變化趨勢(shì)，并尋求有吸引力的收購(gòu)機(jī)會(huì)，以進(jìn)一步追求擴(kuò)張。

多元化擴(kuò)張的Castor分拆油輪業(yè)務(wù)，三季度凈利3715萬(wàn)美元

2022年11月25日 10時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)

航運(yùn)界網(wǎng)消息，希臘船東Castor Maritime Inc（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“Castor”)11月23日發(fā)布2022年第三季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)報(bào)。
截止目前，Castor擁有28艘船舶，包括8艘油輪和20艘散貨船，超過(guò)240萬(wàn)載重噸。2022年11月16日，Castor公布擬將其旗下8艘油輪分拆至新成立的子公司Toro，包括1艘阿芙拉型油輪、5艘阿芙拉型/LR2型油輪和2艘靈便型油輪。Castor旗下20艘散貨船，包括1艘海岬型船，8艘卡爾薩姆型和11艘巴拿馬型散貨船。
今年前三季度，Castor實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收進(jìn)1.93億美元，同比增長(zhǎng)168%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)9084萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)264%；凈利潤(rùn)達(dá)到8488萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)268%；EBITDA達(dá)到1.10億美元，同比增長(zhǎng)225%；每股凈利0.9美元，而往年同期為0.29美元。