彥辭對(duì)中國市場布滿了信心。尤其是在新冠肺炎疫情期間，公司在中國政府的幫助下仍然維持了正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，供給鏈沒有中中斷。

　　彥辭也十分關(guān)注習(xí)主席在講話中提到的，“中國將建立健全跨境服務(wù)貿(mào)易負(fù)面清單治理制度，推進(jìn)服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試點(diǎn)開放平臺(tái)建設(shè)”。

　　在他看來，服務(wù)貿(mào)易和貨物貿(mào)易是不可分割的，但是目前現(xiàn)在的服務(wù)貿(mào)易并沒有達(dá)到貨物貿(mào)易的開放程度。習(xí)近平主席在本屆服貿(mào)會(huì)全球服務(wù)貿(mào)易峰會(huì)上的致辭給他吃了一顆“定心丸”。

　　9月4日至9日，2020年中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)(簡稱服貿(mào)會(huì))在北京舉辦。作為疫情發(fā)生以來中國舉辦的第一場線下重大國際經(jīng)貿(mào)活動(dòng)，本屆服貿(mào)會(huì)給國外展客商提供了一個(gè)推介接洽的平臺(tái)，受到外商的高度評(píng)價(jià)。

　　馬士基(中國)有限公司總裁、歐盟商會(huì)副主席彥辭(Jens Eskelund)是參加本屆服貿(mào)會(huì)的外商之一。他在接受記者采訪時(shí)表示，“服貿(mào)會(huì)的召開意味著中國政府現(xiàn)在高度關(guān)注服務(wù)貿(mào)易，對(duì)此我感到非常興奮”。彥辭所在的馬士基(MAERSK)是全球最大的集裝箱航運(yùn)公司，主要提供運(yùn)輸?shù)确?wù)，在全球135個(gè)國家有業(yè)務(wù)。

　　他表示，“我非常贊同習(xí)近平主席的觀點(diǎn)。在我們交通運(yùn)輸行業(yè)，公共船舶代理已被排除在清單之外，也就是說中國取消了國內(nèi)船舶代理須由中方控股的限制，這意味著船舶代理市場的全面徹底開放，將給我們帶來很大的市場機(jī)會(huì)?！?/P>

　　“習(xí)近平主席在講話中提到，中國將堅(jiān)定不移擴(kuò)大對(duì)外開放，并繼續(xù)放寬服務(wù)業(yè)市場準(zhǔn)進(jìn)，主動(dòng)擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)服務(wù)進(jìn)口。這表明，中國的服務(wù)貿(mào)易今后會(huì)進(jìn)一步的開放，這對(duì)于跨國公司的發(fā)展非常重要，由于我們能從中國的持續(xù)開放中獲益”。

　　與此同時(shí)，彥辭對(duì)中國市場的認(rèn)知非常理性且清醒，“我們確實(shí)看到了中國巨大的未來發(fā)展?jié)摿?。中國在沿海省份的物流和運(yùn)輸效率方面取得了驚人的進(jìn)步。但在很多內(nèi)陸地區(qū)，仍有進(jìn)步效率和發(fā)展物流基礎(chǔ)設(shè)施的空間。不過這將成為今后經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和貿(mào)易增長的強(qiáng)大引擎”。

　　今年7月，公司與中國合作伙伴共同在中國成立了第一個(gè)全自動(dòng)倉庫。“未來幾年，我們將繼續(xù)加大在中國的投資”。