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除了綠色環(huán)保優(yōu)勢(shì)外 -飛機(jī)運(yùn)輸

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-08-25 03:41


8月18號(hào),世界首創(chuàng)、全球最大級(jí)別的B型艙99,000立方米乙烷運(yùn)輸船(VLEC)圓滿完成試航任務(wù),返回江南造船碼頭。   試航期間,VLEC項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服持續(xù)高溫天氣的不利影響,在認(rèn)真總結(jié)母型船的試航經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,將此次試航試驗(yàn)的預(yù)備工作做到周密、詳實(shí),逐日對(duì)試驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行總結(jié)分析,預(yù)判越日?qǐng)?bào)驗(yàn)任務(wù)可能出現(xiàn)的題目,主動(dòng)溝通各方提前協(xié)調(diào),環(huán)環(huán)相扣。在大家共同努力下,各項(xiàng)目報(bào)驗(yàn)工作即高效又順利,獲得船東船檢高度好評(píng),提前三天完成了整個(gè)試航任務(wù)。  

除了綠色環(huán)保上風(fēng)外
-飛機(jī)運(yùn)輸

江南造船B型艙VLEC試航凱旋

2022年08月23日 14時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)

來源:航運(yùn)界網(wǎng)

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除了綠色環(huán)保上風(fēng)外
-飛機(jī)運(yùn)輸

  99,000立方米VLEC由江南造船自主研制,船上安裝了同樣由江南研發(fā)的B型液艙圍護(hù)系統(tǒng)(BrilliancE®),該系統(tǒng)不受任何國(guó)外專利技術(shù)制約。在同韓國(guó)船廠采用法國(guó)GTT專利建造的薄膜艙VLEC競(jìng)爭(zhēng)中,B型艙VLEC不但具有油(氣)耗更低、蒸發(fā)率(BOR)更小、卸貨殘留更少、無(wú)液位裝載限制、無(wú)懼晃蕩題目、兼?zhèn)浒肱撗b載等技術(shù)上風(fēng),而且每艘船還可以為國(guó)家節(jié)省幾百萬(wàn)美元的專利費(fèi),經(jīng)濟(jì)效益明顯。因此從產(chǎn)業(yè)鏈的安全角度看不但實(shí)現(xiàn)了核心技術(shù)自主可控、國(guó)輪國(guó)造、國(guó)貨國(guó)運(yùn),而且突破了長(zhǎng)期的“卡脖子”局面。   該艘VLEC是江南99,000立方米VLEC系列的三號(hào)船,也是國(guó)輪國(guó)造的VLEC首制船,于20年三季度由西南海運(yùn)定造,國(guó)際物流,交付后將由倡導(dǎo)綠色化工的中國(guó)丙烯酸及酯龍頭企業(yè)衛(wèi)星化學(xué)長(zhǎng)期租用,為其位于連云港的乙烷裂解工廠運(yùn)送原料。除了綠色環(huán)保上風(fēng)外,由于乙烷裂解制乙烯方式比石(腦)油裂解的盈利上風(fēng)越來越大,導(dǎo)致近年歐洲和中國(guó)眾多化工巨頭紛紛加進(jìn)此賽道,因此今年二季度中國(guó)最大的氣體船公司西南海運(yùn)在江南又增訂了兩艘99,000立方米 VLEC
,海運(yùn)費(fèi)

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